Montaje universal con patas integradas en la carcasa. Prestaciones elevadas, fiables y probadas (bronce de Ni). Compacidad, dimensiones estandarizadas y cumplimiento de las normas. Motor normalizado según IEC. Carcasa monobloque rígida y precisa en fundición de hierro. Generoso espacio interno entre el tren de engranajes y la carcasa. Posibilidad de montar motores especialmente potentes y de transmitir pares nominales y máximos elevados.

-Montaje universal con patas inferiores integradas en la carcasa y bridas B14.
-Carcasa monobloque de hierro fundido, rígida y precisa.
-Ventilación forzada para una fácil disipación de la potencia térmica (tamaño > y = 100).
-Ruedas helicoidales de bronce niquelado con contenido controlado de fósforo para lograr un mejor rendimiento, una mayor capacidad de carga, mayor fiabilidad y resistencia al desgaste.